- Home
- Producten
- Rookbeheersingskleppen
- VUW120
- Installatie
VUW120 - Installatie
Plaatsing in massieve wand
Het product werd getest en goedgekeurd in:
- Cellenbeton ≥ 100 mm | EI 120 (vew i o) S 1500 AA multi C10000 | Mortel | Installatiemethode: ingebouwd 0/180° | 300x300 mm ≤ VUW120 ≤ 1500x1000 mm
Voorzie in de wand de nodige openingen (Bn + 100 mm) x (Hn + 100 mm).
Plaats de klep in de opening.
Dicht de resterende opening af met standaard mortel.
Plaats de klep in de opening.
Dicht de resterende opening af met standaard mortel.
Stut de tunnel en plaats het klepblad in gesloten toestand om vervorming van de tunnel tijdens het uitdrogen van de afdichting tegen te gaan.
Controleer de vrije beweging van het klepblad.
Test de goede werking van het mechanisme van de klep.
Test de goede werking van het mechanisme van de klep.
Plaatsing in een applicatie met multi- / single-compartiment
Het multi-compartiment rookafvoerkanaal (a), gemaakt van vuurvast materiaal met een dikte van ≥ 50 mm, wordt tegen de flens van de klep geplaatst. Een frame (b), gemaakt van hetzelfde vuurvaste materiaal van ≥ 50 mm, verbindt het rookafvoerkanaal met de muur. Dit frame heeft een overlap op het kanaal van minimaal 90 mm. Het frame is verbonden met het kanaal met behulp van schroeven (ø5x90 mm) om de 150 mm en bijhorende kanaallijm. Een extra flens (c) van 70 mm hoogte, gemaakt van hetzelfde vuurvaste materiaal van ≥ 50 mm, wordt met schroeven die geschikt zijn voor die muur aan de muur geschroefd.
Gebruikte materiaal: Promatect L500 ≥ 50 mm Kanaallijm: Promat K84 Schroeven: ø5x90 met draad
Gebruikte materiaal: Promatect L500 ≥ 50 mm Kanaallijm: Promat K84 Schroeven: ø5x90 met draad
Sluit desgevallend een single-compartiment rookafvoerkanaal aan met behulp van de PG30-flens op de VUW120. De motor kan worden beschermd door een thermisch omkasting. Dit is geen vereiste voor de AA-classificatie.
Plaatsing in een applicatie met multi-compartiment aan beide zijden
De multi-compartiment rookafvoerkanalen (a), gemaakt van vuurvast materiaal met een dikte van ten minste 50 mm, bevinden zich aan beide zijden van de klep. Frames (b), gemaakt van hetzelfde vuurvaste materiaal van ≥ 50 mm, verbinden de rookafvoerkanalen met de muur. Deze frames hebben een overlap op het kanaal van minimaal 90 mm. De frames zijn verbonden met het kanaal met behulp van schroeven (ø5x90 mm) om de 150 mm en de bijbehorende kanaallijm. Extra flenzen (c) met een hoogte van 70 mm, gemaakt van hetzelfde vuurvaste materiaal van ≥ 50 mm, worden met schroeven die geschikt zijn voor die muur aan de muur geschroefd.
Gebruikte materiaal: Promatect L500 ≥ 50 mm Kanaallijm: Promat K84 Schroeven: ø5x90 met draad
Gebruikte materiaal: Promatect L500 ≥ 50 mm Kanaallijm: Promat K84 Schroeven: ø5x90 met draad
Maak aan de kant van het mechanisme een opening in het frame (d) van 230 x 110 mm voor toegang tot de actuator. Maak een afdekplaat (e) van 280 x 210 mm gemaakt van hetzelfde vuurvaste materiaal van 50 mm of dikker. Dit wordt gebruikt om de actuator af te dekken met behulp van 4 schroeven van ø5x90 mm. Dicht rond de elektriciteitskabels af met een brandwerende mastiek(zoals BMS).
Algemene opmerkingen
- De plaatsing dient steeds te gebeuren conform het installatievoorschrift en het classificatierapport.
- De plaatsing van het rookbeheersingskanaal dient steeds te gebeuren conform het classificatierapport van de fabrikant.
- Stand van de as: zie prestatieverklaring.
- Vermijd obstructie van aansluitende rookbeheersingskanalen.
- Kijk na of het klepblad vrij kan bewegen.
- Rf-t rookbeheersingskleppen mogen geplaatst worden in rookbeheersingskanalen die, naar gelang het geval, getest werden volgens EN 1366-8 en EN 1366-9, en die gemaakt zijn uit een materiaal met een brandweerstand, dikte en dichtheid gelijk aan of groter dan deze van het geteste materiaal.
- Opgelet: tijdens de plaatsing moet het product voorzichtig behandeld worden en beschermd blijven tegen afdichtingsproducten.
- Opgelet: voor het opstarten van het systeem moeten stof en vuil verwijderd worden.
- Opgelet: hou rekening met de minimale vrije ruimte bij het openen van het klepblad in een rookbeheersingskanaal.