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MARKAGE FD - Meccanismi
BFL(T) - Attuatore con ritorno a molla e controllo a distanza
L'attuatore con ritorno a molla BFL(T) è stato progettato appositamente per azionare a distanza le serrande tagliafuoco. La variante BFL(T) è destinata alle serrande tagliafuoco di dimensioni ridotte (CR60, CR120, CR2 con ø ≤ 400 mm, CRS60 con ø ≤ 315 mm, CU2 / CU2-15 / CU4 con B+H ≤ 1200 mm o per CU-LT e CU-LT-1s). Per Markage FD con H = 200 mm o H = 2200 mm (in combinazione con il motore BFT).
- Pulsante di blocco
- Connettore (ST)
- Accesso per riarmo manuale
- Dispositivo di intervento termoelettrico (T)
Varianti
-
BFLT24
Attuatore con ritorno a molla BFL 24 V con fusibile termico (T) -
BFLT24-ST
Attuatore con ritorno a molla BFL 24 V con fusibile termico (T) e connettore (ST) -
BFLT230
Attuatore con ritorno a molla BFL 230 V con fusibile termico (T)
Opzioni - Contact_Switch
-
SN2 BFL/BFN
Interruttore inizio e fine corsa bipolare
Sblocco
-
sblocco manuale
portare il pulsante di blocco in posizione "lucchetto aperto". (In caso di BFLT: la serranda può essere sbloccata anche premendo il pulsante "test" sul fusibile termico) -
sblocco automatico
il fusibile termoelettrico reagisce quando la temperatura raggiunge i 72 °C (tipo BFLT). -
sblocco a distanza
sezionamento della corrente.
Riarmo
-
riarmo manuale
ruotare la leva in dotazione in senso antiorario. Per bloccare il motore, portare il pulsante di blocco in posizione "lucchetto chiuso" -
riarmo motorizzato
seziona l'alimentazione per almeno 10 secondi. Alimentare l'attuatore (rispettare la tensione prevista) per almeno 75 secondi. Il riarmo si arresta automaticamente quando si raggiunge la fine della corsa (serranda aperta) - sono necessari circa 60 secondi per riarmare la serranda o da quando manca la corrente.
BFN(T) - Attuatore con ritorno a molla e controllo a distanza
L'attuatore con ritorno a molla BFN(T) è stato progettato appositamente per azionare a distanza le serrande tagliafuoco. La variante BFN(T) è destinata alle serrande tagliafuoco di grandi dimensioni (CRE60, CR2 con ø > 400 mm, CRS60 con ø > 315 mm o CU2, CU2-15, CU4 con B+H > 1200 mm. Per Markage FD con H di 400 e 600 mm o con H = 1200 mm (2 pezzi) e con H = 2400 mm (in combinazione con il motore BFT).
- Pulsante di blocco
- Connettore (ST)
- Accesso per riarmo manuale
- Dispositivo di intervento termoelettrico (T)
Varianti
-
BFNT24
Attuatore con ritorno a molla BFN 24 V con fusibile termico (T) -
BFNT24-ST
Attuatore con ritorno a molla BFN 24 V con fusibile termico (T) e connettore (ST) -
BFNT230
Attuatore con ritorno a molla BFN 230 V con fusibile termico (T)
Opzioni - Contact_Switch
-
SN2 BFL/BFN
Interruttore inizio e fine corsa bipolare
Sblocco
-
sblocco manuale
portare il pulsante di blocco in posizione "lucchetto aperto". (Se si utilizza BFNT: la serranda può essere sbloccata anche premendo il pulsante "test" sul fusibile termico) -
sblocco automatico
il fusibile termoelettrico reagisce quando la temperatura raggiunge i 72 °C (tipo BFNT). -
sblocco a distanza
sezionamento della corrente.
Riarmo
-
riarmo manuale
ruotare la leva in dotazione in senso antiorario. Per bloccare il motore, portare il pulsante di blocco in posizione "lucchetto chiuso" -
riarmo motorizzato
seziona l'alimentazione per almeno 10 secondi. Alimentare l'attuatore (rispettare la tensione prevista) per almeno 75 secondi. Il riarmo si arresta automaticamente quando si raggiunge la fine della corsa (serranda aperta) - sono necessari circa 60 secondi per riarmare la serranda o da quando manca la corrente.
BF(T) -
- Accesso per riarmo manuale
- Dispositivo di intervento termoelettrico (T)
- Connettore (ST)
Varianti
-
BFT24
Attuatore con ritorno a molla BF 24 V con fusibile termico (T) -
BFT230
Attuatore con ritorno a molla BF 230 V con fusibile termico (T) -
BFT24-ST
Attuatore con ritorno a molla BF 24 V con fusibile termico (T) e connettore (ST)
Sblocco
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sblocco manuale
Utilizzare la leva in dotazione e ruotarla in senso antiorario di ¼ di giro.
Riarmo
-
riarmo manuale
Utilizzare la leva in dotazione e ruotarla in senso antiorario. Per bloccare il motore, ruotare indietro di un quarto di giro.